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少しご説明!この車がカーオーディオマガジンにてコンセプトカーとして紹介されていましたが、僕の考えとは少しニュアンスが違います。一番わかりやすく説明しようとすると新型スープラを作りたかった。(コンセプトカー近未来カーと言うよりは次期モデルを先走って作って見たかった。)
もうひとつはカスタムと言えばハデハデのピカピカと言うのが一般的ですが僕はそういうのはちょっと・・・・で当社なりのカスタムを表現したかったのです。シックなフルカスタムが有っても良いのではないでしょうか?といった感じです。(ちなみにこの車は全ての計器を残し、警告灯等、距離計等全て有ります。勿論車検も受けて街中を走れます。)あとヴェルサイドさんやスクートさんが造ったカスタムカーの内装がそのままなのをみて当社なら中を完全に変えれると考えたのがきっかけです。少し誤解された意見を聞きましたのでここで訂正させてください。
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ドアがカッコ悪いのですが・・それはパワーウインドウのスイッチの
つき方が悪い事もひとつの理由ですよね。
ですのでこのように灰皿を撤去してセンターに埋め込む事に決定! |
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このようにカットした部品を繋ぎ合わせます。
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一応くっつけた写真です。
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完成品はこんな感じです!いかがでしょうか?
純正のようでしょう?
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お約束のバイザーモニターをつけましょう!
簡単にくりぬいてつけよーッと! |
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ん?ん?なんやーこのバイザー?切ったらなんと!
中身が無かった!こんなんどないしょー? |
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まぁーしゃーないですねー、無いならないで、
一から成型しましょーか・・・ |
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ほんで完成品です!これはしっかりしてますよ! |
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モニターが二個入りましたのでエアコンが行くとこ無くなりました。
お約束の延長。 |
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エアコンパネルもお約束のコンソールの中、左上が
ミラーのコントローラーです。 |
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少しチューニングカー風にオーディオ用の電圧計と
アンプの温度計を装着してみました。
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ドア以外が完成した内装です。助手席のアシストグリップが
僕のお気に入りです!
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運転席の様子です。各種メーターがあり警告等はセンターに有ります。残念ながら燃料系は統一性が保てないので足元に取り付けています。一応確認出来る
位置でないと恐いのでここを選びました。このように当社では実際の使用における安全性や実用性を考慮した上で
カスタムしています。 |