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No.107

ポルシェ　997ターボ
	ビルシュタインの車高調で、さりげなく落とした絶妙なスタイリングポルシェターボ専用に開発されたADVAN RZ-DFが似合い過ぎ！
	リフト機能もそのまま使えるテックアートのリアスポイラー。値段はお高いですが、精度も高くオススメ。なによりかっこいいです。エグゾーストは垂涎のアクラポビッチ。
	オーディオはパイオニアの最高峰 RS-D7XⅢにP900DVAの 2ch、5.1chそれぞれのハイエンドユニットを奢っています。
	スッピーカーはモレルのスプリーモピッコロ＋CMD88の贅沢な3WAY ピラー埋め込み以外はそれぞれ純正位置に。
	これぞ、奇跡のラゲッジ（？？）インストール。RS-P90X、MUSSEの4ch、2ch、 P900DVAのハイダウェイユニット、P90DTV、それに、ナビ本体・・・・・。これだけインストールしても、ウィンドーラインからきちんと見切れています。

アストンマーティン　DB9
	シルバーのDB9。やはり、このクルマはオーラが全然違いますね～。
	純正パネルをレーザー加工して電動ポップアップナビをインストール。モニターが閉じているときはご覧のとーり。
	モニターが立ち上がるとこのようになります。灰皿（？）部に、角度調整用のスイッチとモニターのオープンクローズスイッチを設けてあるので、ナビが必要ないときは収納することが可能です。特筆すべきは、モニター枠と純正パネルとの一体感。恐ろしく手間のかかる作業ですが、クルマの格を考えると当然の加工だと思います。